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saiu ou acumulou,Vivencie Eventos Esportivos ao Vivo com Comentários da Hostess Bonita Online, Trazendo a Emoção do Campo de Jogo Diretamente para Sua Tela..E com o ritmo de prova 40% menor, Vettel foi aos boxes mudar os pneus médios novamente. E pegou um jogo novinho do mesmo composto, voltando em quarto, entre os carros da Red Bull. Lá na frente, Hamilton e Bottas seguiam na ponta - o finlandês ganhou a posição do ferrarista com a parada extra. Neste meio tempo, Verstappen ainda tocou a traseira da Williams de Sirotkin, enquanto tentava superar o retardatário russo.,Oficiais, tripulação e passageiros sobreviventes que foram interrogados ou forneceram provas incluíram J. Bruce Ismay (que foi o primeiro a ser questionado); o oficial de mais alta patente, Charles Lightoller (Segundo Oficial no ''Titanic''); o vigia que soou o alarme, Frederick Fleet; o operador de rádio telégrafo sobrevivente, Harold Bride; e o passageiro da Primeira Classe Archibald Gracie IV. Aqueles que testemunharam entre os capitães e tripulantes de outros navios incluíram Arthur Rostron (Capitão do ''Carpathia''), Harold Cottam (operador de rádio sem fio do ''Carpathia''), Stanley Lord (Capitão do SS ''Californian''), e Herbert Haddock (Capitão do RMS ''Olympic''). Testemunhas especializadas, falando de assuntos como comunicações de rádio, formação de icebergs e reportagens para jornais, incluíram Guglielmo Marconi (Presidente da Companhia Marconi), George Otis Smith (Diretor do Serviço Geológico dos Estados Unidos), e Melville Elijah Stone (Gerente Geral da Associated Press)..
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